Гусеничный экскаватор Komatsu pc110-7
Заинтересовались объявлением?
1/5
Описание
Глубина копания:
5,06 м
Глубина копания:
5 060 мм
Радиус копания:
7,3 м
Высота выгрузки:
5,65 м
Габаритные размеры:
7,17 м × 2,49 м × 2,81 м
Объем ковша:
0,58 м³
Состояние
Состояние:
б/у
Техосмотр до:
2021-01-01
Дополнительная информация
VIN:
/
Дополнительные услуги
Доставка техники
Важно
Данное предложение носит ознакомительный характер. Точную информацию запрашивайте у продавца.
Советы по покупке
Контакты продавца
Daisy
Языки:
английский, китайский
+86 181 196...
Показать
+86 181 1963 4483
Адрес
Китай, Jinshan , Shanghai, No. 110 Linsheng Road
Локальное время продавца:
03:57 (CST)
Контакты продавца
Продаете технику?
Делайте это вместе с нами!
Похожие объявления
18 000 €
≈ 18 860 $
≈ 242 900 000 UZS
2016
4 589 м/ч
Глубина копания
7,725 м
7,725 м
Китай, Shanghai
21 000 $
≈ 20 040 €
≈ 270 500 000 UZS
2015
3 000 м/ч
Глубина копания
5,88 м
5,88 м
Китай, Shanghai
19 000 €
≈ 19 910 $
≈ 256 400 000 UZS
2016
Глубина копания
5,52 м
5,52 м
Китай, Shanghai
22 000 $
≈ 21 000 €
≈ 283 400 000 UZS
2016
2 000 м/ч
Грузопод.
40 000 кг
Глубина копания
7 м
40 000 кг
Глубина копания
7 м
Китай, Shanghai
3
3
24 000 $
≈ 22 910 €
≈ 309 100 000 UZS
2016
3 000 м/ч
Китай, Shanghai
32 000 $
≈ 30 540 €
≈ 412 200 000 UZS
2016
3 200 м/ч
Глубина копания
6,92 м
6,92 м
Китай, Shanghai
25 000 $
≈ 23 860 €
≈ 322 000 000 UZS
2016
3 500 м/ч
Китай, Hefei City, Anhui Province
22 000 $
≈ 21 000 €
≈ 283 400 000 UZS
2015
2 300 м/ч
Глубина копания
21,12 м
21,12 м
Китай, Shanghai
Другие модели в рубрике "гусеничные экскаваторы Komatsu"
Company Profile: Shanghai Aite Machinery Trading Company specializes in the export of second-hand machinery. The main products are second-hand excavators, second-hand loaders, second-hand motor graders, second-hand dump trucks, second-hand buses, second-hand bulldozers and other construction machinery.
If the buyer has the conditions, we allow to visit the factory.
transaction process:
If you agree to place the order, our steps will start, making an invoice - the buyer pays the deposit - the seller reserves the space - the seller delivers the goods and provides pictures or videos of loading (here customers can request )-----Buyer fills in draft bill of lading-----Buyer pays the balance-----Seller sends all documents to buyer-----Buyer picks up the goods at the port. This is the whole process, if the customer does not understand something, we can continue to discuss
the payment method;
Our company has been using T/T, western union, such payment methods. In the specific implementation, we insist on 50% deposit and pay 50% balance after transportation. Please let me know if this payment method gives you any scruples.