Фронтальные погрузчики
6762 объявления: Фронтальные погрузчики
фронтальные погрузчики: главные особенности и характеристики
Фронтальный погрузчик – это специальная самоходная техника, которая предназначена для захвата, погрузки, а после и транспортировки различного груза. Фронтальные погрузчики в основном применяются в строительной, с/х-ой и горнодобывающей промышленности. За счёт возможности менять навесное оборудование применение их еще расширяется на дорожно-строительную, коммунальную и лесозаготовительную сферу.
Особенности фронтальных погрузчиков
Действующим элементом является подъёмная стрела. К ней прикрепляется навесное оборудование. Гидравлика помогает производить подъёмы, опускания и повороты рабочих частей. Исходя из поставленной перед фронтальным погрузчиком задачи, подбирается навесное оборудование. Конструкция стрелы позволяет установить ковш, бульдозерный отвал, специальный грузоподъёмный крюк, челюстной ковш, вилочный захват и даже предназначенный для мешков и тюков крюк. Механизмы крепления у разных производителей могут иметь разные конструкции съёмного оборудования.
Если рассматривать наиболее популярное навесное оборудование для фронтальных погрузчиков, тогда на первом месте будет однозначно ковш. Для его производства используется высококачественная листовая сталь, а сама конструкция усилена рёбрами жесткости в паре со стальными накладками. При помощи ковша можно производить погрузку и выгрузку сыпучих материалов с промежуточной транспортировкой. В основном используются ковши грузоподъёмностью от 0.5 до 2 тонн. Всё зависит от модели самого погрузчика. Но встречаются модели и с куда меньшим объемом ковша, как и большим.
Установка бульдозерного отвала позволит использовать фронтальный погрузчик в роли бульдозера. Особенно это актуально для уборки снега и разного рода сыпучих материалов. К тому же можно выполнять задачи планирования земляных работ.
Нередко данный тип техники используют на складах, где необходимо перемещать и штабелировать грузы на поддонах. Ширина захвата в большинстве случаев регулируемая.
Задача купить фронтальный погрузчик стоит перед теми, кому нужна особая манёвренность и выполнение большого объёма работ. Ведь эта спецтехника мощная благодаря сильным двигателям. И в большинстве случаем погрузчики оборудованы именно дизельными силовыми установками. Водитель видит всё хорошо, потому как обзор широкий. И управление удобное. То есть, водитель может полностью контролировать всё, что происходит и видеть все элементы. А вот уже покупать новый или б/у фронтальный погрузчик решать самому покупателю.
Раздел «Фронтальные погрузчики» на Machineryline Узбекистан
Новые и б/у фронтальные погрузчики представлены в большом количестве на специализированном маркетплейсе Machineryline Узбекистан. Среди объявлений о продаже Вы сможете легко найти нужную модель, а также вариант на гусеничном или же колёсном ходу. Колёсные фронтальные погрузчики выбирают те, кому нужно передвигаться на них по городу. А вот гусеничные подходят для карьеров, сельскохозяйственного, лесозаготовительного промысла и так далее.
Здесь вы найдете новые и бывшие в употреблении фронтальные погрузчики производства Volvo, JCB, Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Hyundai, Liebherr и многих других.
Для быстрого подбора нужной техники Вы можете использовать поиск, который позволяет задействовать различные фильтры по марке, моделям, цене, году выпуска и т.д.
Цены на фронтальные погрузчики
| Caterpillar 966H | Год выпуска: 2022, пробег: 4 800 - 5 400 км, наработка: 790 - 1 300 м/ч, топливо: дизель, колесная формула: 4x4/6x6 | 198 643 548,34 UZS - 255 398 847,87 UZS |
| XCMG ZL50 | Год выпуска: 2024, пробег: 110 - 780 км, наработка: 200 - 800 м/ч, топливо: дизель, подвеска: рессора/пневмо/гидравлическая | 198 643 548,34 UZS - 1 560 770 736,97 UZS |
| Komatsu WA470 | Год выпуска: 2018, пробег: 2 900 - 4 600 км, наработка: 1 300 - 7 300 м/ч, топливо: дизель, высота выгрузки: 3 - 4 м | 283 776 497,63 UZS - 908 084 792,42 UZS |
| Komatsu WA380 | Год выпуска: 2020, пробег: 2 400 - 3 000 км, наработка: 1 000 - 3 000 м/ч, топливо: дизель, колесная формула: 4x2 | 170 265 898,58 UZS - 1 560 770 736,97 UZS |
| SDLG LG956 | Год выпуска: 2022, пробег: 350 - 1 800 км, наработка: 600 - 1 000 м/ч, топливо: дизель, колесная формула: 4x2/4x4 | 198 643 548,34 UZS - 326 342 972,28 UZS |
| Volvo L120 | Год выпуска: 2026, наработка: 3 900 - 7 900 м/ч, топливо: дизель, подвеска: гидравлическая, высота выгрузки: 3 м | 383 098 271,80 UZS - 1 702 658 985,78 UZS |
| Volvo L90 | Год выпуска: 2026 | 3 121 541 473,94 UZS |
| Volvo L180 | Год выпуска: 2013, наработка: 9 600 - 11 000 м/ч, топливо: дизель | 794 574 193,37 UZS - 1 418 882 488,15 UZS |
| Volvo L30 | Год выпуска: 2014, наработка: 5 700 - 6 400 м/ч, топливо: дизель | 354 720 622,04 UZS - 383 098 271,80 UZS |
| Caterpillar 950H | Год выпуска: 2022, пробег: 1 600 - 2 500 км, наработка: 260 - 860 м/ч, топливо: дизель, подвеска: пневмо/гидравлическая | 212 832 373,22 UZS - 269 587 672,75 UZS |
























