Фронтальные погрузчики
6912 объявлений: Фронтальные погрузчики
фронтальные погрузчики: главные особенности и характеристики
Фронтальный погрузчик – это специальная самоходная техника, которая предназначена для захвата, погрузки, а после и транспортировки различного груза. Фронтальные погрузчики в основном применяются в строительной, с/х-ой и горнодобывающей промышленности. За счёт возможности менять навесное оборудование применение их еще расширяется на дорожно-строительную, коммунальную и лесозаготовительную сферу.
Особенности фронтальных погрузчиков
Действующим элементом является подъёмная стрела. К ней прикрепляется навесное оборудование. Гидравлика помогает производить подъёмы, опускания и повороты рабочих частей. Исходя из поставленной перед фронтальным погрузчиком задачи, подбирается навесное оборудование. Конструкция стрелы позволяет установить ковш, бульдозерный отвал, специальный грузоподъёмный крюк, челюстной ковш, вилочный захват и даже предназначенный для мешков и тюков крюк. Механизмы крепления у разных производителей могут иметь разные конструкции съёмного оборудования.
Если рассматривать наиболее популярное навесное оборудование для фронтальных погрузчиков, тогда на первом месте будет однозначно ковш. Для его производства используется высококачественная листовая сталь, а сама конструкция усилена рёбрами жесткости в паре со стальными накладками. При помощи ковша можно производить погрузку и выгрузку сыпучих материалов с промежуточной транспортировкой. В основном используются ковши грузоподъёмностью от 0.5 до 2 тонн. Всё зависит от модели самого погрузчика. Но встречаются модели и с куда меньшим объемом ковша, как и большим.
Установка бульдозерного отвала позволит использовать фронтальный погрузчик в роли бульдозера. Особенно это актуально для уборки снега и разного рода сыпучих материалов. К тому же можно выполнять задачи планирования земляных работ.
Нередко данный тип техники используют на складах, где необходимо перемещать и штабелировать грузы на поддонах. Ширина захвата в большинстве случаев регулируемая.
Задача купить фронтальный погрузчик стоит перед теми, кому нужна особая манёвренность и выполнение большого объёма работ. Ведь эта спецтехника мощная благодаря сильным двигателям. И в большинстве случаем погрузчики оборудованы именно дизельными силовыми установками. Водитель видит всё хорошо, потому как обзор широкий. И управление удобное. То есть, водитель может полностью контролировать всё, что происходит и видеть все элементы. А вот уже покупать новый или б/у фронтальный погрузчик решать самому покупателю.
Раздел «Фронтальные погрузчики» на Machineryline Узбекистан
Новые и б/у фронтальные погрузчики представлены в большом количестве на специализированном маркетплейсе Machineryline Узбекистан. Среди объявлений о продаже Вы сможете легко найти нужную модель, а также вариант на гусеничном или же колёсном ходу. Колёсные фронтальные погрузчики выбирают те, кому нужно передвигаться на них по городу. А вот гусеничные подходят для карьеров, сельскохозяйственного, лесозаготовительного промысла и так далее.
Здесь вы найдете новые и бывшие в употреблении фронтальные погрузчики производства Volvo, JCB, Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Hyundai, Liebherr и многих других.
Для быстрого подбора нужной техники Вы можете использовать поиск, который позволяет задействовать различные фильтры по марке, моделям, цене, году выпуска и т.д.
Цены на фронтальные погрузчики
| Caterpillar 966H | Год выпуска: 2020, состояние: б/у, наработка: 1 200 - 2 100 м/ч, топливо: дизель, колесная формула: 6x6 | 179 100 365,09 UZS - 247 985 120,89 UZS |
| XCMG ZL50 | Год выпуска: 2024, состояние: б/у/новый, пробег: 30 - 200 км, наработка: 300 м/ч, топливо: дизель | 206 654 267,41 UZS - 1 377 695 116,07 UZS |
| Komatsu WA470 | Год выпуска: 2018, состояние: б/у, пробег: 1 300 - 3 700 км, наработка: 2 100 - 2 900 м/ч, топливо: дизель | 275 539 023,21 UZS - 675 070 606,87 UZS |
| Komatsu WA380 | Год выпуска: 2022, состояние: б/у/новый, пробег: 1 300 - 2 400 км, наработка: 790 - 2 100 м/ч, топливо: дизель | 261 762 072,05 UZS - 482 193 290,62 UZS |
| Volvo L120 | Год выпуска: 2017, состояние: б/у, наработка: 2 500 - 7 300 м/ч, топливо: дизель, высота выгрузки: 4 - 5 м | 427 085 485,98 UZS - 1 791 003 650,89 UZS |
| Volvo L90 | Год выпуска: 2026, состояние: новый/б/у, топливо: дизель, высота выгрузки: 4 м, скорость передвижения: 35 км/ч | 730 178 411,52 UZS - 3 030 929 255,36 UZS |
| SDLG LG956 | Год выпуска: 2022, состояние: б/у, пробег: 610 км, наработка: 790 - 1 000 м/ч, топливо: дизель | 206 654 267,41 UZS - 316 869 876,70 UZS |
| Volvo L30 | Год выпуска: 2014, состояние: б/у, наработка: 6 000 - 6 500 м/ч, топливо: дизель | 344 423 779,02 UZS - 371 977 681,34 UZS |
| Volvo L180 | Год выпуска: 2006, состояние: б/у, наработка: 7 600 - 12 000 м/ч, топливо: дизель, высота выгрузки: 3 м | 454 639 388,30 UZS - 812 840 118,48 UZS |
| Volvo L150 | Год выпуска: 2015, состояние: б/у, наработка: 13 000 - 25 000 м/ч | 482 193 290,62 UZS - 716 401 460,36 UZS |
























