Новый автогудронатор Madrog MadpatcherMPA6.5W
Чернівці7972 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
Украина 
Франция
Польша, Rzeszow , Poland
Польша, 35-105 Rzeszów
Польша, 35-322 Rzeszów
Польша, 35-322 Rzeszów
Польша, Rzeszow , Poland
Польша, Rzeszow , Poland
Польша, Rzeszów
Польша, 35-322 Rzeszów
Всю интересующую информацию вы можете узнать по телефону показать контакты Denis
Madpatcher-это современная машина, спроектирована на базе проверенных решений западных фирм и она служит для заделки ям и других повреждений на покрытии дорог смесью щебня и асфальтной эмульсии, без вступительного приготовления ремонтируемого покрытия. Не надо фрезеровать отверстий в асфальте и заполнять их горячим асфальтом, выравнивать и укатывать. Madpatcher является автономной машиной с собственным источником энергии. Машину можно монтировать на любых транспортных средствах грузоподъёмностью выше 15 тонн (шасси самосвала, грузовой машине с бортовой платформой, полуприцепе).При постройке мы используем качественные части западных производителей, например Kubota, Cucchi, Robuschi, Danfoss, Siemens.
Технология ремонта применяемая Мадпачером очень простая:
1)Очистка ремонтируемого места сжатым воздухом;
2)Увлажнение ремонтного места слоем эмульсии под давлением;
3)Заполнение повреждений смесью эмульсии и щебня, используя сжатый воздух;
4)Покрытие поверхности заполненного места мелким щебнем.
На этом ремонт повреждений окончен и спустя пять минут по этой дороге могут ехать даже большегрузные машины.Заполнение является очень устойчивым и служит несколько лет, даже в условиях движения тяжёлого транспорта .После заполнения нет нужды укатывать, а по месту ремонта непосредственно могут ездить машины. Madpatcher заполняет ямы смесью эмульсии и щебня, используя сжатый воздух очень точно, а температура смеси во время выливания снижается до 40 град. Поэтому, нет микротрещин между поверхностью ямы и заполняющей смесью. Следовательно, нет возможности проникновения воды, и зимой лёд не повреждает отремонтированного места.
Madpatcher применяется к ремонту любого рода дороги. Система обогрева поддерживает постоянную температуру асфальтной эмульсии при помощи тепла из теплообменника который использует тепло от охлаждения двигателя Мадпатчера. Это даёт возможность, производить ремонт даже в низких температурах ( 5 градю по цельсию).Мы просим заметить, что благодаря теплообменнику, нет нужды применять горелку для подогрева эмульсии во времени работы Мадпатчера и этим способом сэкономим расходы на топливо горелки. Madpatcher может тоже работать, когда покрытие дороги мокрое (но без луж). Madpatcher имеет "стрелу", которая даёт возможность перемещать заполняющий цилиндр в любое место по радиусу до 4.0 м. Все элементы управления работой сконцентрированы в эргономически спроектированном пульте, который смонтирован с рукавом в близи цилиндра и движется вместе с ним. Madpatcher имеет плавное управление производительности, реализуемое оператором, из пульта управления. Все это позволяет оператору провести ремонт очень точно и эффективно.
Экипаж состоит только из двух человек (водитель и оператор).
Данные :
Длина/ширина/высота 3600/2250/2250 мм
Собственный вес 2770 кг
Теоретическая производительность 2,0 куб м/час
Практическая производительность 1,0 куб м/час
Комплектация:
Компьютерная система управления Siemens
Центральный пульт управления
Бункер щебня 6,5 куб м
Цистерна для эмульсии около 1100 л(типа термос)
Бак для керосина Madrog 49 л
Дизельный двигатель Kubota, Japan D1105-E 19,4KW /26,4Kс к Компрессор Robuschi, Italy 10куб м/час, 800 мБар макс. Насос подачи эмульсии 10 бар, 5,7 л/мин
Двигатель насоса гидравлический 50цм3/1оборот, Danfoss, Danmark
Газовая горелка Pomed,Poland пропан-бутан
Проточный теплообменник Alfa Laval,Sveden
Червяк , Madrog сталь упрочнена типа Hardox
Корыто червяка сталь упрочнена типа Hardox Двигатель червяка гидравлический Danfoss, Danmark 250цм³/1оборот
Стрела, стальная, складная, Madrog около 4м Заполняющий шланг, Poland PCV
Электрическое оборудование 12В
Маячок
Всю цікаву інформацію ви можете дізнатися за телефоном показать контакты Денис
Madpatcher це сучасна машина, спроектована на базі перевірених рішень західних фірм і вона служить для закладення ям та інших пошкоджень на покритті доріг сумішшю щебеню та асфальтної емульсії, без вступного приготування покриття, що ремонтується. Не треба фрезерувати отвори в асфальті і заповнювати їх гарячим асфальтом, вирівнювати і закочувати. Madpatcher є автономною машиною із власним джерелом енергії. Машину можна монтувати на будь-яких транспортних засобах вантажопідйомністю понад 15 тонн (шасі самоскида, вантажної машини з бортовою платформою, напівпричепом).
Технологія ремонту застосовується Мадпачер дуже проста:
1) Очищення місця, що ремонтується, стисненим повітрям;
2) Зволоження ремонтного місця шаром емульсії під тиском;
3) Заповнення пошкоджень сумішшю емульсії та щебеню, використовуючи стиснене повітря;
4) Покриття поверхні заповненого місця дрібним щебенем.
На цьому ремонт пошкоджень закінчено і через п'ять хвилин цією дорогою можуть їхати навіть великовантажні машини. Заповнення є дуже стійким і служить кілька років, навіть в умовах руху важкого транспорту. Madpatcher заповнює ями сумішшю емульсії та щебеню, використовуючи стиснене повітря дуже точно, а температура суміші під час виливання знижується до 40 град. Тому, немає мікротріщин між поверхнею ями і сумішшю, що заповнює. Отже, немає можливості проникнення води, і взимку лід не ушкоджує відремонтованого місця.
Madpatcher застосовується для ремонту будь-якої дороги. Система обігріву підтримує постійну температуру асфальтної емульсії за допомогою тепла з теплообмінника, який використовує тепло від охолодження двигуна Мадпатчера. Це дає можливість проводити ремонт навіть у низьких температурах (5 градусів за цельсієм). Ми просимо помітити, що завдяки теплообміннику, немає потреби застосовувати пальник для підігріву емульсії в часі роботи Мадпатчера і цим способом заощадимо витрати на паливо пальника. Madpatcher може також працювати, коли покриття дороги мокре (але без калюж). Madpatcher має "стрілу", яка дає можливість переміщати заповнюючий циліндр у будь-яке місце по радіусу до 4.0 м. Всі елементи управління роботою сконцентровані в ергономічно спроектованому пульті, який змонтований з рукавом поблизу циліндра і рухається разом з ним. Madpatcher має плавне управління продуктивності, що реалізується оператором, із пульта управління. Все це дозволяє оператору провести ремонт дуже точно та ефективно.
Екіпаж складається лише з двох осіб (водій та оператор).
Дані:
Довжина/ширина/висота 3600/2250/2250 мм
Власна вага 2770 кг
Теоретична продуктивність 2,0 куб м/год.
Практична продуктивність 1,0 куб м/год.
Комплектація:
Комп'ютерна система управління Siemens
Центральний пульт керування
Бункер щебеню 6,5 куб м
Цистерна для емульсії близько 1100 л (типу термос)
Бак для гасу Madrog 49 л.
Двигун дизельний Kubota, Japan D1105-E 19,4KW /26,4Kс до Компресор Robuschi, Italy 10куб м/год, 800 мБар макс. Насос подачі емульсії 10 бар, 5,7 л/хв.
Двигун насоса гідравлічний 50цм3/1оборот, Danfoss, Danmark
Газовий пальник Pomed,Poland пропан-бутан
Проточний теплообмінник Alfa Laval, Sveden
Черв'як, Madrog сталь зміцнена типу Hardox
Корито черв'яка сталь зміцнена типу Hardox Двигун черв'яка гідравлічний Danfoss, Danmark 250цм³/1оборот
Стріла, сталева, доладна, Madrog близько 4м Заповнюючий шланг, Poland PCV
Електричне обладнання 12В
Маячок