Портовые тягачи
322 объявления: Портовые тягачи, терминальный тягач, терминальный тяжеловоз
новые и б/у портовые тягачи: от проверенных производителей
Для перевозки грузов в портах, логистических центрах, погрузочных терминалах используют портовые тягачи. Это разновидность седельного тягача, однако, с традиционными грузовиками их роднит только седельно-сцепной механизм.
Особенности конструкции портовых тягачей
Учитывая специфику работы, у терминальных тягачей усиленная рама с мощным двигателем и особым строением водительской кабины. Для повышения маневренности и снижения разворота у грузовика укороченная колесная база с низким центром тяжести.
Одноместная водительская кабина расположена с правой или левой стороны. Для удобной работы оператора, предусмотрена возможность разворота на 180 ̊ водительского кресла вместе с панелью приборов. Хороший обзор обеспечивает круговое панорамное остекление кабины.
Так как водителю портового тягача в течение рабочей смены часто приходится выходить из кабины для сцепки полуприцепов, на которых перевозят контейнеры, у большинства моделей сбоку кабины расположена площадка.
Конструкция седельного механизма портового транспортного средства позволяет быстро произвести сцепку полуприцепа различных стандартов. Седло при помощи телескопических гидроцилиндров может подниматься на высоту до 1,5 м.
На большинство моделей портовых транспортных средст устанавливают дизельный двигатель с силовой трансмиссией. Однако некоторые производители разработали для своей техники электрическую силовую установку. Терминальные тягачи с электродвигателем лучше подходят для работы в закрытых складских помещениях.
Сотрудничество с Machineryline
Купить портовый тягач можно на сайте специализированного маркетплейса Machineryline – крупнейшей в Узбекистане международной онлайн-площадки по продаже различной спецтехники и оборудования. Среди наиболее известных производителей, представленных на сайте, можно выделить следующие компании: Terberg, Kalmar, Mafi, Sisu, Mol, Daf, Cvs Ferrari, Paus.
Благодаря открытой и честной работе с клиентами компания Machineryline заслужила репутацию надёжного партнёра. Специалисты компании постоянно следят за актуальностью предоставляемой информации, благодаря чему клиенты всегда могут рассчитывать на безопасность и прозрачность покупок. На портале присутствует удобный интерфейс и подробные фильтры для поиска и навигации по ресурсу, а также большой выбор портовых тягачей б/у и новых моделей. Благодаря этому покупать спецтехнику на сайте просто и выгодно.
Цены на портовые тягачи
| Terberg YT182 | Год выпуска: 2013, пробег: 130 000 км, наработка: 26 000 м/ч, топливо: дизель, колесная формула: 4x2 | 304 599 451,72 UZS - 401 517 459,09 UZS |
| Terberg YT222 | Год выпуска: 2013, пробег: 38 000 - 42 000 км, наработка: 38 000 - 44 000 м/ч, топливо: дизель, колесная формула: 4x2/4x4 | 107 994 351,06 UZS - 443 053 747,96 UZS |
| Terberg RT283 | Год выпуска: 2011, наработка: 24 000 - 25 000 м/ч | 263 063 162,85 UZS - 498 435 466,45 UZS |
| Terberg RT222 | Год выпуска: 2007, наработка: 22 000 м/ч, топливо: дизель | 249 217 733,23 UZS |
| Terberg YT220 | Год выпуска: 2026, наработка: 6 м/ч | 1 799 905 851,08 UZS |
| Terberg RT223 | Год выпуска: 2011, пробег: 120 000 км, наработка: 14 000 - 16 000 м/ч, топливо: дизель, колесная формула: 4x4 | 1 315 315 814,25 UZS |
| Terberg RT282 | Год выпуска: 2008, наработка: 22 000 - 25 000 м/ч, топливо: дизель | 207 681 444,36 UZS - 346 135 740,59 UZS |
| Terberg YT180 | Год выпуска: 1999, пробег: 15 000 км, наработка: 21 000 м/ч, топливо: дизель, колесная формула: 4x2 | 110 763 436,99 UZS - 121 839 780,69 UZS |
























